有看過這麼可愛的手繪地圖嗎？
當我在做這件事情時我真的覺得我離那些探險家又多靠近了一步。
BUT!!! 人生就是這個 BUT！！！
地圖、路線、補給、商店雖然都查好了，這條最容易直接抵達 Uyuni 鎮的走法，我最後還是選了另一條路，一條直接穿越 Salar de Uyuni 的路……
然後我就開始推車了。
一早就耀武揚威的拿著花錢買來的智利出境文件，只可惜上次的兩位警官不在。
負責的人員只是淡淡地問了我怎麼會搞出逾期居留這種事情就讓我過關了。
五公里後，入境玻利維亞，我那個不用付錢沒有貼印花的簽證，也順利入境。
接下來就是最單純的騎車就好。Salar de Uyuni 我來了！
雖然也是白的，雖然大概也是 Salar，可惜它不是 Uyuni。
憑藉著依稀可辨認的車痕，在漫漫鹽漠中前進。
幸好拖了好一陣子，幸好不是雨季。要是一陣大雨，嘩啦啦的把什麼都洗掉只留下一汪泥濘，那時候不只騎車是問題，連方向都很難辨認了。
這二十公里的 Salar 只是讓騎士們稍微熱身，習慣一下沒有距離的感覺。
遠遠的遠遠的就能看見白色的邊緣，可是當你終於抵達彼岸時，卻在兩個小時後。
手機導航上的路要穿過鐵軌，路過營區，然後再穿越鐵軌出來……
不要看這像是康莊大道一樣，當你的腳踏車裝滿了食物跟水以後，在這沙子路上只能用推的……
不由得想起來那篇 "Cycling South West Bolivia" 作者在騎完玻利維亞西南部後的心得是，
"Any road I can ride is a good road; washboard is better than sand."
毫無遮蔭的大地，只能就著這個陰影午休。
地圖上是有路的。
只是沒想到過了一個 Salar 又是另一個 Salar。
不同的是這個更大、更濕 (是黏土)、而且在前十幾公里，我完全看不見車輪印。
潮濕的黏土，能騎的比例大概只有一半。
因為輪胎印看起來不是我要去的方向，只能一個人一台車靠著 GPS 在一望無際的土地上一點一點移動。
向著可能會有路的地方前進。
望去四周都是山，可是誰知道每座山離我有多遠？誰知道往哪裡騎多遠才真正會看見道路？
加上沿途沒見到半台車，其實壓力很大。
歐歐歐歐歐，騎在鹽漠上像是航行在茫茫大海中。
當我終於看見清晰的車輪印時，終於鬆了一口氣。
對向來了一台車，忙攔著它問是不是沿著這個一直騎就會到村落了？
有了方向、有了道路，才覺得一切又是那麼的美好。
沿路來往的吉普車，雖然帶給我很多黃土，但也有很多喇叭、揮手跟相機鏡頭。
有的停下來問我 OK 嗎需不需要幫忙，也有車沒停就伸出一隻抓著可樂的手的。
七十多公里後，我終於見到了村落。
失去了方向真的會讓里程變得漫長。不知道以前沒有 GPS 的時候，那些旅行者到底是如何穿過這片大地的？
來到玻利維亞第一次住宿，30塊玻幣，折合台幣 150。
因為這村裡沒有餐廳，騎著車到雜貨店採買。正巧遇上一團四部吉普車在跑 Uyuni 行程的也停在這裡準備買晚上的點心。
一群來自西班牙、德國、澳洲還有不知道哪裡來的年輕人就紛紛圍繞著我跟我的腳踏車興奮而好奇的問了我好多問題，結論是：Crazy Taiwanese。
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